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汽車跑偏故障原因分析

信息來源:發布時間:2016-01-30閱讀:398

汽車在行駛的過程中常常容易跑偏,新車也如此,跑偏對于車主來說無疑是件危險的事情,如果汽車在行駛的過程中常常容易跑偏,如果不及時消除故障,危險性可想而知,隨著汽車的時速越來越快,汽車跑偏性的危害性也日益增大,但對該故障的判斷和排除卻相當困難。知其然要知其所以然。分析好故障的原因提高安全性能。
汽車跑偏常見原因有以下幾種
1、四輪定位失準。大多數情況下,通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因導致。
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。
3、兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。
4、前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。
5、前減震器失效。前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度,判斷減震器的好壞;如無條件可拆卸,用拉抻的方法來判斷。
6、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。
7、某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當于一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時,可感覺一下輪轂的溫度,如某一車輪超過其他車輪很多,說明該輪的制動器回位不良。
8、車架總體變形。兩側軸距相差過大,超出最大允許范圍,可以通過卷尺來測量;如超出范圍必須用校正臺進行校正。

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