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K系列汽車驅動橋總成產品簡介

發布時間:2015-11-05

一、HT24K82驅動橋總成主要用途及適用范圍

  HT24K82驅動橋總成是我公司開發的具有良好使用性能的汽車驅動橋總成,它主要是為了滿足目前廣大中型客車市場的需求,針對中型客車而開發。具有承載能力強、噪聲低、強度高、用途廣泛的特點。

二、HT24K82驅動橋總成結構和特點簡介

  HT24K82驅動橋總成由琵琶式鋼板焊接的整體式橋殼,主減速器總成、“S”凸輪、帶滾輪制動器總成、制動鼓及輪轂總成、全浮式半軸等件組成。它具有噪音低、運行平穩、安全系數高、制動性能好等優點。作為一種專為中型客車而開發的前后橋總成,概括起來,主要有以下特點:

  1、結構簡便,承載能力大。

  HT24K82驅動橋總成滿載軸荷為6000kg,完全可以滿足中型客車的額定載荷要求,結構及裝配方法與我公司以往生產的成熟產品極為相似,所以在使用、維修等方面安全、可靠、方便。

  2、制動力矩大,性能好。

  我公司設計人員根據客車制動系統的特點,制動器的蹄片直徑選用φ400mm,制動蹄片加寬為155mm,并且采用了“S”凸輪、帶滾輪結構,可選用石棉、半金屬、無石棉等磨擦片。制動時,隨著凸輪的轉動而推開蹄片、達到制動目的,它的傳動比保持不變,因此可以減少制動跑偏的現象,根據整車的制動力矩測量,后制動力矩可達到12500N.M。

  3、主減速器總成噪音低,傳遞扭矩大。

  主減速器總成是我廠根據客車廠家的要求,設計突緣端面至橋殼中心線距離為300mm(見安裝尺寸圖)。主、從動錐齒輪是專門針對客車要求噪音低、壽命長等特點而開發的,其傳遞扭矩16500N.M,裝配成總成后噪音在84dB以下,壽命可達70萬次以上,深受用戶的好評。

三、主要技術參數

  驅動橋總成主要技術參數

 

滿載軸荷

6000kg

最大輸出扭矩

16500N.m

輪距

1680mm

主減速比

4.33

鋼板彈簧中心距及傾角

972mm×0°

制動器形式

“S”凸輪,帶滾輪,鑄件底板,無石棉襯片
Φ400*155

裝配中心高

300mm(后置)

 


           緣

止口直徑

φ95mm

聯接孔直徑

4-φ14.2mm

聯接孔分度圓直徑

φ120×80°

橋體結構(沖焊)

126*126*10

配用輪輞及鋼圈止口直徑

6.5-20/¢163

輪胎螺栓直徑(長度)及分度圓

6×M20×1.5/¢222.25

四、HT24K82驅動橋總成結構特點及安裝尺寸

  驅動橋總成結構參數圖

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