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如何調(diào)整制動間隙?

發(fā)布時間:2016-01-19

車輛行駛一段時間后,發(fā)現(xiàn)制動不靈,制動時空行程過大時,就應調(diào)整制動器與制動鼓間的間隙,具體操作步驟如下:
1)將車停到開闊場地上或地溝,在前、后輪胎的前后用三角木塞住。
2)松開手剎。
3)用塞尺檢查制動器與制動鼓間的間隙,如果間隙超過1 mm,則應進行調(diào)整。
4) 首先,用扳手順時針轉動調(diào)整臂蝸桿的六方頭,直至轉不動為止,這時制動摩擦片和制動鼓接觸(此時用手轉動輪子,輪子應轉不動) 
5) 逆時針轉動該蝸桿六方頭270度(轉動力矩較大,會聽到咔咔聲) ,目的是確保制動鼓與制動器摩擦片的間隙(此時用手轉動輪子,輪子應能轉動且無卡滯) 。
6)若為自動調(diào)整臂,也可按以上方法進行。但是逆時針轉動時,力矩較大,轉動較困難。
7)也可將間隙放大至1.2 mm以上時,用0.75-0.8Mpa的氣壓反復制動40-50次左右,使其自動調(diào)整至間隙范圍。
8)注意:逆時針轉動調(diào)整臂調(diào)整螺母,可測量轉動力矩是否為18N.m,重復測量三次,如所測力矩值小于18N.m,則表示調(diào)整臂已壞,應更換自動調(diào)整臂總成。
9)同一車輪最大與最小間隙的差值≤0.3mm。

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